تُستخدم محاور نصف المقطورة عمومًا في شكل مجموعات محاور، والتي يشار إليها غالبًا بالمحاور. لا يحتاج المحور إلى تحمل وزن الجسم فحسب، بل يحتاج أيضًا إلى تحمل الكبح والحفاظ على وظيفة قيادة السيارة، لذلك فإن أدائه مهم بشكل خاص لسلامة القيادة.
قاعدة عجلات نصف المقطورة، تشير من مركز المحور الأمامي إلى مسافة مركز المحور الخلفي، من خلال نفس الجانب من السيارة الملاصق لمركز العجلتين، وعمودي على مستوى التماثل الطولي للمركبة للمسافة بين الخطين الرأسيين .
يمكن تقسيم قاعدة عجلات نصف المقطورة إلى قاعدة عجلات ثابتة، وقاعدة عجلات العربات، وقاعدة عجلات كاملة:
1، تشير قاعدة العجلات الثابتة إلى الإطار الرئيسي للمركبة من نوع الإطار، والأطراف الأمامية والخلفية لخط مركز المحور للمسافة الأفقية بينهما، من أجل تسهيل المنحنى، يجب ألا تكون قاعدة العجلات الثابتة طويلة جدًا.
2، تشير قاعدة عجلات العربة إلى العربة طرفي المسافة بين خط مركز المحور.
3، تشير قاعدة العجلات الكاملة إلى السيارة قبل وبعد المسافة الأفقية بين الخطوط المركزية لطرفي المحور، أي المحور الأول إلى المحور الأخير للمسافة، وهي المعلمة الرئيسية التي تؤثر على القرص الدوار للقطار طول'.
بالنسبة لشبه المقطورة، ما هو الفرق بين طول قاعدة العجلات؟
1، قاعدة العجلات الطويلة
(1) المزايا:
كلما طالت قاعدة العجلات، زاد نصف قطر الدوران، وأصبحت قيادة السيارة أكثر استقرارًا؛
كلما زاد طول نصف المقطورة، كلما كان أكثر ملاءمة لنقل أنواع أكبر من البضائع؛
إلى حد ما، يمكن توسيع مساحة الركوب، ويمكن تحسين الراحة بشكل عام.
(2) العيوب:
كلما كانت قاعدة العجلات أطول، كلما كانت دوران السيارة أقل مرونة؛
على الرغم من أن مساحة الركوب مريحة، إلا أن التحكم ضعيف وعامل الأمان منخفض؛
المساحة المطلوبة لمساحة السيارة أكبر، وقاعدة العجلات الطويلة تعني مساحة أكبر لوقوف السيارات.
3، قاعدة العجلات قصيرة
(1) المزايا: قاعدة عجلات قصيرة، ومرونة السيارة أقوى، وأكثر ملاءمة للدخول والخروج من المنحنيات أو الوقوف في مكان وقوف السيارات؛ قاعدة العجلات القصيرة رياضية جيدة، ومعالجة قوية.
(2) العيوب: ضعف الاستقرار عند السرعات العالية؛ تقييد نقل البضائع.
نصف المقطورة باعتبارها صناعة النقل في النماذج الأكثر استخدامًا، تتحمل دورًا مهمًا للغاية، الأمر الذي يتطلب أن تكون جودة محور نصف المقطورة أعلى من الجودة بشكل صارم. خاصة في الاتجاه الحالي للوزن الخفيف الذي يسود في ظل الفرضية، يجب عدم التضحية بشكل أعمى بأداء المحور الخاص بالحمل من أجل تحقيق غرض تقليل الوزن، أو بمجرد كسر المحور في عملية التحميل الكاملة، فإن العواقب لا يمكن تصورها. أصحاب المركبات عند شراء المحاور، وخاصة المحاور خفيفة الوزن، تأكد من اختيار الشركات المصنعة العادية، لا تصدقوا وسيلة للتحايل الدعائي لثلاثة منتجات.