تم تشغيل مجموعة من نصف مقطورات صهاريج الزيت المصنوعة من سبائك الألومنيوم ثلاثية المحاور في الكاميرون، بعد الحصول على موافقة الامتثال المحلية من ANOR. كان لدى شركات الخدمات اللوجستية المحلية في السابق عدد قليل من وحدات الخزانات المناسبة عالية المواصفات لنقل البنزين والديزل، ويساعد هذا الأسطول الجديد في سد هذه الفجوة. كما أنه يجلب تحسينات حقيقية لكيفية تداول سلع الطاقة عبر منطقة وسط أفريقيا الأوسع.
صُممت مقطورات الصهاريج هذه خصيصًا للطرق المحلية غير المستوية التي لا تتم صيانتها، وتستخدم سبائك ألومنيوم عالية الجودة من فئة الطيران لجسم الخزان. عند تركيبها على مقطورات صهاريج عادية مصنوعة من الفولاذ الكربوني، فإن هيكل الألومنيوم يخفض وزن المقطورة بنسبة 30 بالمائة تقريبًا. بالنسبة للمشغلين المحليين، يعني ذلك حمولات أكبر في كل مرة، وحرق وقود أقل، وتكاليف تشغيل يومية أقل. غرف خزان محكمة الغلق منفصلة، وأجزاء مضادة للكهرباء الساكنة
تمنع تركيبات إيقاف الفائض الزيت من الانسكاب أثناء النقل وتقلل من مخاطر الحوادث. إنها مبنية بشكل جيد ومتينة، ويمكنها البقاء في الخدمة لمدة 15 إلى 20 عامًا، ولا تزال مادة الخزان ذات قيمة جيدة للخردة في وقت لاحق.
تعتبر الكاميرون بمثابة مفترق طرق مهم لنقل الوقود بين دول وسط أفريقيا. وقد أدت معدات النقل القديمة والمتهالكة إلى إبطاء عمليات التسليم وجعلت إمدادات الوقود أقل موثوقية بالنسبة للأسواق القريبة. إن تشغيل مقطورات صهاريج الألمنيوم هذه يحل العديد من المشكلات في الموقع لسلاسل التوريد المحلية. فهو يجعل حركة الوقود المحلية وعبر الحدود أكثر سلاسة ويدعم روابط لوجستية أفضل مع الدول المحيطة. وبشكل عام، توفر ترقية الأجهزة هذه خيارات نقل أكثر أمانًا ومناسبة للميزانية، مما يعزز استقرار إمدادات الطاقة ويدعم النشاط التجاري المستمر في وسط إفريقيا.
