شاحنة قلابة نصف مقطورة عالية القوة ثلاثية المحاور

ج: أ: إنه مصمم خصيصًا لمواد البناء السائبة والأعمال الترابية الهندسية، وهو ينطبق على الرمل والحصى والحجر المسحوق وركام الأسمنت وملء التربة ومخلفات البناء والبقايا والمواد السائبة الأخرى. إنه يتكيف مع مختلف سيناريوهات البنية التحتية وبناء البلديات، مما يلبي متطلبات النقل اليومية لمعظم المشاريع الهندسية.

ج: ج: حجم الحمولة القياسي يتراوح بين 30 متر مكعب إلى 35 متر مكعب مع قدرة تحمل حمولة ثقيلة - قياسية للنقل الهندسي. نحن ندعم التخصيص الكامل لحجم صندوق الشحن وطول الجسم وعرضه وارتفاعه، ويمكننا ضبط هيكل محمل الحمولة -وتكوينه وفقًا لظروف الطريق المحلية للعميل ومتطلبات حمل المشروع لتلبية احتياجات الاستخدام الشخصية.

ج: ج: نحن نعتمد-أسطوانات هيدروليكية قياسية مستوردة عالية الجودة وأنظمة هيدروليكية متكاملة، تتميز بقدرة رفع قوية وتشغيل مستقر وسرعة تفريغ سريعة وعدم وجود بقايا مادية. نظرًا لأنه مزود بأجهزة حماية من الضغط متعددة -مراحل وأجهزة مضادة-للارتعاش، يستطيع النظام بشكل فعال تجنب أضرار الحمل الزائد ومخاطر انقلاب السيارة. في ظل التشغيل العادي والصيانة المنتظمة، يكون لدى النظام الهيدروليكي معدل فشل منخفض للغاية ويدعم العمل بتردد عالٍ-على المدى الطويل-.

ج: ج: يحقق هيكل المحاور الثلاثة- توزيعًا أكثر اتساقًا للحمل وقدرة تحمل أقوى وأداء أفضل لامتصاص الصدمات. إنه أكثر استقرارًا عند القيادة على طرق البناء الوعرة وحمل الأحمال الثقيلة، مما يتجنب بشكل فعال تلف الإطارات الزائدة وتشوه الإطار. وفي الوقت نفسه، فهي تتميز بحجم نقل فردي أكبر وكفاءة عمل أعلى، وهي أكثر ملاءمة لعمليات النقل الكبيرة-والكثافة العالية-والنقل الهندسي طويل المدى-.